Kaniadtong 1521, si Fernando de Magallanes, usa ka navigator nga Portuges nga nagserbisyo sa Espanya, nakadiskobre sa usa ka daghang arkipelago sa iyang bantog nga biyahe sa sirkulo, nga iyang ginganlan San Lázaro
Niadtong panahona, sa pagtugot ni Papa Alexander VI, ang Portugal ug Espanya nagbahin sa Bag-ong Kalibutan nga nadiskobrehan kaniadtong 29 ka tuig na ang nakalabay. Ang pagdominar sa South Sea - ang Dagat Pasipiko - hinungdanon kaayo alang sa parehong gamhanan nga mga gingharian, tungod kay kung kinsa man ang nakab-ot ang ingon nga nahimo, nga wala’y pangutana, "Ang tag-iya sa Orb".
Nahibal-an ug gusto sa Europa sukad pa sa ika-14 nga siglo ang pagpino sa mga oriental nga produkto ug sa pipila nga mga kaso ang estratehikong kahinungdan sa ilang pagpanag-iya, busa ang pagkadiskobre ug kolonisasyon sa Amerika giisip usab ang panginahanglanon aron maestablisar ang labing gitinguha nga permanente nga kontak sa emperyo. sa Dakong Khan, ang tag-iya sa mga isla sa mga panakot, seda, porselana, mga eksotikong pahumot, mga dagkog perlas ug pulbura.
Ang patigayon uban ang Asya nagrepresentar sa usa ka makaiikag nga panimpalad alang sa Europa pinahiuyon sa balita ug ebidensya nga gitanyag ni Marco Polo, busa ang bisan unsang produkto gikan sa mga hilit nga kayutaan dili lamang gitinguha, apan gipalit usab sa labi ka mahal nga presyo.
Tungod sa posisyon nga pang-heyograpiya niini, ang New Spain mao ang sulundon nga lugar aron masulayan ang dugay na nga gihulat nga kontak, tungod kay kung unsa ang gilaraw sa Espanya sa pagpadala sa Andrés Niño kaniadtong 1520, ug Jofre de Loaiza kaniadtong 1525, utlanan sa Africa ug pagsulod sa Dagat sa India Magluwas sa tuman ka mahal nga mga paglakbay, nagresulta ini sa matunog nga mga kapaslawan; Tungod niini, si Hernán Cortés ug Pedro de Alvarado, pagkahuman sa pagsakop sa Mexico, nagbayad alang sa pagtukod sa daghang mga barko nga armado sa Zihuatanejo nga adunay labing kaayo nga mga materyales.
Kini ang una nga duha nga ekspedisyon nga mosulay gikan sa New Spain aron maabut ang mga baybayon sa Sidlakan; Bisan pa, bisan pa sa mga palaaboton alang sa maayong sangputanan, pareho nga napakyas sa lainlaing mga hinungdan sa pagsulod lang sa Kadagatang Pasipiko.
Naa ra sa bokal nga si Don Luis de Velasco (amahan) nga sulayan usab kaniadtong 1542 ang wala’y pulos nga proyekto. Tungod niini, gibayran niini ang konstruksyon sa upat ka labi ka dagku nga mga barko, usa ka brig ug usa ka schooner, nga, ubos sa pagmando ni Ruy López de Villalobos, gikan sa Puerto de la Navidad nga adunay 370 ka mga tripulante nga nakasakay.
Ang ekspedisyon nga kini nakaabut sa arkipelago nga gitawag ni Magellan nga San Lázaro ug dayon ginganlan nga "Pilipinas", agig pasidungog sa prinsipe sa korona kaniadto.
Bisan pa, ang "pagbalik sa pagbiyahe" o "pagbalik" nagpadayon nga naglangkob sa panguna nga problema sa ingon nga mga kompanya, busa sa pipila ka mga tuig ang proyekto gisuspinde alang sa pagrepaso, pareho sa Metropolis ug sa kapital sa pamunoan sa New Espanya; Sa katapusan, si Felipe II nga nagpalingkod sa kamandoan, nagmando kaniadtong 1564 ang magbubuot sa Velasco nga mag-andam usa ka bag-ong kasundalohan, nga gipangulohan ni Don Miguel López de Legazpi ug ang monghe nga si Agustino Andrés de Urdaneta, nga sa katapusan gitakda ang agianan aron makabalik sa pagsugod.
Sa kalampusan nga nakuha gikan sa pagbalik sa Acapulco sa San Pedro Galleon, ang barko nga gimandoan sa Urdaneta, Europa ug sa Malayong Silangan nga makonektar sa komersyo sa Mexico.
Ang Manila, gitukod ug gimandoan ni López de Legazpi, nahimong usa ka nasaligan nga teritoryo sa Viceroyalty sa New Spain kaniadtong 1565 ug alang sa Asya kung unsa ang Acapulco alang sa South America: "Ang parehas nga pantalan adunay sunod-sunod nga mga kinaiya nga nagbag-o kanila, nga wala’y pagduha-duha. , sa mga komersyal nga punto diin ang labi ka bililhon nga mga baligya sa panahon niini nagtuyok ”.
Gikan sa India, Ceylon, Cambodia, Moluccas, China ug Japan, gipunting sa Pilipinas ang bililhon nga mga butang sa labing lainlaing mga hilaw nga materyales, nga ang katapusan nga padulnganan mao ang merkado sa Europa; Bisan pa, ang makahadlok nga kapasidad sa ekonomiya sa kusug nga viceroyalty sa Espanya, nga nag-ambit sa mga nahauna nga prutas nga ning-abut sa Acapulco uban ang katugbang nga taga-Peru, gamay nga nahabilin sa mga maabtik nga pumapalit sa Daang Kalibutan.
Ang mga nasud sa silangan nagsugod sa paghimo og kompleto nga mga linya sa mga butang nga gitagana lamang alang sa pag-eksport, samtang ang mga produktong pang-agrikultura sama sa bugas, paminta, mangga ... hinayhinay nga gipaila-ila ug naila sa mga uma sa Mexico. Sa baylo, ang Asia nakadawat kakaw, mais, beans, pilak ug bulawan sa bullion, ingon man ang "kusgan nga piso" nga naimprinta sa Mint sa Mexico.
Tungod sa Gubat sa Kagawasan, ang patigayon uban ang Sidlakan nahunong sa pagbuhat gikan sa Port of Acapulco ug gibag-o sa San Blas, diin gihimo ang katapusang mga pamaligya sa mga baligya gikan sa maalamon nga kayutaan sa Gran Kan. Kaniadtong Marso 1815, ang Magallanes Galleon milawig gikan sa mga baybayon sa Mexico padulong sa Manila, nga opisyal nga nagsira sa 250 ka tuig nga wala’y hunong nga pagpamaligya sa kadagatan taliwala sa New Spain ug Far Far.
Ang mga ngalan ni Catharina de San Juan, kanang prinsesa nga Hindu nga ning-abut sa syudad sa Puebla, ang bantog nga "China Poblana", ug Felipe de las Casas, nga mas naila nga San Felipe de Jesús, hangtod sa kahangturan nakig-uban kaniya. Galleon sa Manila, ang Nao sa Tsina o ang barko nga mga seda.
Carlos Romero Giordano
