Kitang tanan nag-antus sa pagsulay sa pagkuha usa ka barato nga tiket sa ayroplano sa bisan unsang destinasyon. Sa pag-usab sa mga presyo sa mga airline, ug tanan nga lainlaing mga kapilian didto, ang pagpalit usa ka tiket sa ayroplano online nahimo’g usa ka makapasuko nga proseso.
Ania ang 11 napamatud-an nga mga estratehiya, tip ug trick aron makatipig sa imong oras, kasagmuyo, ug mapalit ka nga labing barato nga posible nga tiket sa ayroplano sa imong sunod nga biyahe.
1. Ayaw pagpalit sa katapusang minuto
Ang paghimo sa mga butang nga nagdali, tungod kay kini katapusang minuto, mosangput ra sa pagkawala sa salapi, tungod kay kinahanglan nimo nga kuhaon kung unsa ang adunay, dili nimo pilion.
Kanunay nga gipataas sa mga Airlines ang ilang mga presyo kung ang tiket gipalit nga hapit sa petsa sa pagbiyahe. Aron dili kini makaapekto sa imong badyet, palita kini labing menos 4 ka bulan nga abante ug, bisan pa, usahay dili kini igo nga oras.
Ang tiket labi ka mahal tungod sa panginahanglan niini sa tag-as nga panahon: Agosto, Disyembre, Easter ug Carnival. Sa kini nga mga kaso, pagsulay sa pagpalit sa tiket hangtod sa 6 ka bulan sa wala pa ang pagbiyahe.
Duha ka mga buluhaton ang hinungdanon kaayo aron makakuha usa ka barato nga paglupad: pagplano ug pagpaabut.
2. Ang mga timbangan mas barato
Adunay duha nga hinungdanon nga kalainan sa direkta ug stopover flight. Sa una magdaginot ka og oras; sa ikaduha (ug kadaghanan sa oras), salapi.
Dad-on ka sa mga flight nga Stopover gikan sa imong pag-alis sa usa ka punto o daghan pa nga mga paglusot sa wala pa makaabut sa imong katapusan nga destinasyon.
Kung adunay ka oras, dili kini kinahanglan nga negatibo, tungod kay mahibal-an nimo bisan ang gamay nga kana nga nasud diin mogugol ka pila ka oras aron makabiyahe.
Padulngan
Pilia ang padulnganan. Susihon ang presyo sa tiket gikan sa imong gigikanan ug itanding kini sa usa ka paghunong sa ubang lungsod. Mahibulong ka sa mga rate nga mahimo nimong makuha.
Pananglitan, kung naa ka sa Tijuana ug nagbiyahe sa Buenos Aires (Argentina), mahimo nga labi ka kombenyente ang pag-agi sa Mexico City.
Kini nga mga layover flight, sa kinatibuk-an, wala’y mga punoan nga agianan. Samtang gipreserba nila ang ruta, ang nawala nga oras dili daghan ug ang salapi nga imong matigum mahimong sulit.
3. Pagkonektar sa mga flight, usa ka alternatibo
Ang pagkonektar sa mga paglupad usa pa ka alternatibo aron makatipig salapi pinaagi sa pag-book sa managlahi nga mga flight sa usa ka katapusan nga destinasyon
Paghimo sa imong pagsiksik ug, kung dili ka kaandam, pagpangayo tabang, ingon nga ang dili maayong koordinasyon nga reserbasyon makadaut sa imong plano sa pagbiyahe.
Ang matag nasud adunay mga airline nga nagbiyahe sa usa ka piho nga padulnganan nga adunay mga rate nga nagtugot kanimo nga makatipig daghang salapi.
Dili sama sa mga flight pinaagi sa pag-stopover, ang oras sa paghulat mga adlaw, dili oras, apan uban niini adunay usa ka margin nga malikayan (o masulbad) ang bisan unsang hitabo, sama sa usa ka paglangan.
Kung dili ka nagdali, uban ang kapilian nga kini mahimo nimong mabisita ang duha nga padulnganan sa usa ka pagbiyahe.
Paggamit bahin sa salapi nga natipig sa mga tiket aron magreserba sa usa ka sulud alang sa usa ka yano nga kapuy-an sa syudad nga pagbiyahe, busa dili ka kinahanglan nga mogugol og mga oras ug bisan matulog sa airport.
Kung nagbiyahe ka nga adunay koneksyon, kinahanglan nga manaog ka sa una nga ayroplano, moagi sa kinahanglan nga mga pagsala sa seguridad o paglalin ug pagsakay sa lain nga ayroplano.
Kung ang panahon sa paghulat aron makakonektar gikan sa us aka paglupad ngadto sa lain mubu, ang maayo nga buhaton nimo ang koneksyon sa parehas nga airline.
Kung nawad-an ka usa ka ayroplano tungod sa pagkalangan o uban pang kahinabo, ang kaakohan sa airline, pag-atiman nga ibutang ka sa laing paglupad nga wala’y dugang nga gasto. Kung swerte ka, adunay bayad.
Pag-klik dinhi aron mahibal-an ang 8 labing kaayo nga barato nga search engine sa flight sa Mexico
4. Tinago nga pagpangita
Kung nagsusi ka sa mga presyo sa tiket sa Internet ug namatikdan nimo nga ang pipila misaka sa imong pagsusi pag-usab, ayaw pagkabalaka, kini ang sangputanan sa cookies.
Sa kinatibuk-an gitipig sa browser ang pagpangita ug, kung imong gibalik kini, madugangan ang rate. Ang katuyoan mao ang pagpamugos sa mogamit sa pagpalit sa wala pa mahal ang tiket.
Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-browse sa pribado o incognito aron mawala ang cookies i-reset kana sa pag-abli sa usa ka bag-ong bintana. Mao nga kung gusto nimo nga maghimo usa pa nga pagpangita nga wala gipataas ang mga presyo, isira ang panid ug ablihan usab kini aron makapadayon sa proseso.
Kung pagkahuman sa pagpangutana bahin sa mga presyo sa paglupad, ang mga banner o mga paanunsiyo nga makita sa mga web page nga imong gibisita nga adunay kalabotan sa imong pagpangita, kini tungod kay ang cookies aktibo. Kung naghupot kini, hinumdumi nga sirhan ang bintana.
Sa Chrome, ang bintana sa incognito gibuksan pinaagi sa pagpadayon sa Control + Shift + N; sa Mozzila: Pagpugong + Pagbalhin + P.
5. Paggamit search engine
Aron mag-book sa usa ka paglupad hinungdan nga mahibal-an ang labing kaayo nga mga search engine, diin adunay ka daghang mga kapilian ug mahimo nimo mapili ang usa nga labing angay sa imong badyet.
Sa tinuud, bisan kung wala’y garantiya nga makit-an ang labing kaayo nga presyo, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa kadaghanan niini, tungod kay mas dako ang posibilidad nga makuha nimo ang dili kaayo naila ug dili kaayo gasto nga mga airline.
Ang pila sa mga gigamit nga search engine mao ang:
- Skyscanner
- AirFare Watchdog
- Momondo
- Kiwi
- Cheapoair
- AirWander
- JetRadar
- Mga Paglupad sa Google
Kung gipakita na sa search engine ang labing kaayo nga presyo, dad-on ka niini sa website sa airline o ahensya sa pagbiyahe, aron makapalit ka.
Bisan kung kini usa ka girekomenda nga pamaagi, kanunay nga ipanghimatuud nga ang site sa pagbayad adunay berde nga lock sa address bar, nga magpakita nga kini kasaligan ug luwas.
Bisan kung adunay mga search engine nga nagtugot kanimo sa pagkansela gikan sa ilang plataporma, ayaw kini buhata, mas maayo nga bayran ang orihinal nga nagbaligya tungod kay ang kana nga presyo mahimo’g mag-antus sa pila ka pag-ayo alang sa komisyon.
Ang mga search engine makaangkon usa ka minimum nga porsyento kung ang pagpalit sa tiket gihimo salamat sa ilang mga link sa website opisyal. Mao nga ayaw pagkabalaka bahin sa dili pagbayad gikan sa ilang platform, tungod kay wala ka makalikay sa bisan unsang pamaagi.
6. Ang labing kaayo nga adlaw sa pagbiyahe
Ang adlaw sa pagbiyahe usa pa nga hinungdan diin makatipig o makabayad ka pa alang sa tiket. Labing maayo nga mobiya sa usa ka Martes o Miyerkules, tungod kay adunay uso ang mga labi ka barato nga mga tiket sa mga kana nga adlaw, dili ingon sa Biyernes, Sabado ug Domingo, tungod kay mas taas ang rate.
Usa ka pagpatin-aw alang niini mao ang mubu nga panginahanglanon sa adlaw nga semana nga hinungdan sa paglupad sa mga ayroplano nga adunay daghang mga wala’y lingkuranan.
Oras kung nagbiyahe
Ang oras sa biyahe makaapekto usab sa kantidad sa tiket sa hangin. Ang tanan pagkahuman sa 6pm mahimong kita alang kanimo. Bisan kung mahimo ka makaabut sa imong destinasyon o usa ka paghunong sa sayo nga mga oras sa buntag, sulit gihapon kini, kung kini usa ka pagbiyahe nga naglakaw diin wala’y pagdali.
Ang pagkahibalo sa mga presyo sa tibuuk nga bulan usa ka pamaagi aron mapili ang adlaw ug oras sa pagbiyahe. Tan-awon naton kung giunsa kini buhaton.
Nahibal-an ang mga search engine sa Meta, mga search engine search engine, nga makita nimo ang mga presyo sa 30 ka adlaw sa bulan ug sa ingon mopalit sa praktikal ug yano nga paagi.
Buhata kini sama niini sa Skyscanner:
1. Isulud dinhi ang opisyal nga website o i-download ang mobile application.
2. Ipasabut ang mga lungsod nga paggikan ug pag-abut.
3. Kinumpirma ang mga lungsod, kinahanglan nimo nga mapili ang "one-way" (dili igsapayan kung kini usa ka lakaw nga pagbiyahe; ang katuyoan mao ra ang pagsusi sa mga presyo).
Kung gihimo nimo ang proseso sa usa ka kompyuter, pag-klik sa "pagbiya", apan imbis nga magpili usa ka piho nga petsa pilion nimo ang "tibuok bulan"; unya "labing barato nga bulan".
4. Sa katapusan, pag-klik sa "pagpangita sa mga flight" ug dali nimo makita kung unsang petsa ang labing barato.
Sunda ang mosunod nga mga lakang, kung buhaton nimo ang pamaagi gikan sa mobile application.
Unaha paghikap ang petsa sa paggikan ug pagbalhin sa "graphic" view. Gikan didto dali ka mag-swipe sa wala ug tuo aron makit-an ang labing barato nga adlaw. Makita nimo ang presyo pinaagi sa paghikap sa pipila ka mga bar.
Igsubli nimo ang parehas nga proseso alang sa pagbalik. Aron mahibal-an nimo kung unsang mga adlaw ang labing baratong molupad. Ug kung ang sangputanan dili gihapon angay kanimo, naa sa oras nga mag-book usa ka lakaw nga pagbiyahe. Tungod niini ang kahinungdanon sa pagplano daan sa oras.
Ang mga search engine sa Kiwi ug Google Flight naglihok nga parehas sa Skyscanner, apan adunay mga panan-aw sa mapa aron makit-an ang mga lungsod ug tugpahanan.
Dili nimo angay hunahunaon nga ang mga presyo sa tiket sa hangin dili magpabilin nga parehas sa mga sa subway, tren o bus. Diha sa kanila naapil ang presyo sa gasolina, buhis sa tugpahanan, panginahanglan sa paglupad, lakip sa uban pa nga mga hinungdan nga dili maminusan ang pagtino.
7. Pagsunud sa mga airline nga barato ang gasto
Ang mga airline nga barato ang gasto usa ka maayong alternatibo aron maminusan ang mga gasto sa pagbiyahe, apan kung mopalit ka us aka tiket sa usa niini, kinahanglan nako nga pahimangnoan ka nga adunay piho nga mga pagdili nga magamit labi na ang kahupayan
Kini nga mga eroplano adunay gamay nga wanang diin dili nimo mahimo ang pag-inat sa imong mga bitiis.
Ang maleta gisusi nga bulag ug usa ka maayo nga sobra nga gibug-aton nga bayad ang gisingil.
Libre nga pagkaon ug ilimnon… wala na.
Ang usa pa nga kakaiba mao nga kanunay sila nagalihok sa segundo mga landiganan nga tugpahanan, busa labi nga maayo nga susihon ang gilay-on gikan sa terminal padulong sa imong adtoan. Usahay mahimo kini nga duul sa punoan.
Bisan pa sa ilang mga presyo, ang mga kini nga mga airline nga adunay gamay nga gasto adunay labi ka gamay nga panginahanglan tungod kay ang mga magpapanaw gusto nga mangita mga tiket sa labing inila nga mga kompanya ug sa punoan nga mga tugpahanan, usa ka butang nga mahimong dali alang kanimo tungod kay kini magpaubus sa air ticket sa mga kompanya
Ang pipila ka mga airline nga barato ang maghangyo kanimo nga ipatik ang tiket; Kung wala ka niini, mahimo ka magbayad sa usa ka komisyon.
Aron makasakay sa ayroplano ug usa ka paglupad nga adunay kini nga mga kinaiyahan, kinahanglan una nimo pahibal-an ang imong kaugalingon nga maayo aron malikayan ang mga sorpresa sa katapusang minuto bahin sa mga kondisyon sa biyahe. Labi ka hinungdanon, ipaubus ang imong gilauman alang sa kahupayan.
8. Pag-subscribe sa mga newsletter
Pag-subscribe sa mga newsletter nga gipadala sa mga flight search engine ug airline, nga adunay mga rate ug espesyal nga tanyag sa lainlaing mga biyahe. Kini usa ka maayong kapilian kung ang destinasyon nahibal-an daan.
Paggahin lang og panahon sa pag-sign up alang sa labing popular nga mga search engine ug airline. Pagkahuman maabot ka sa kasayuran nga wala’y daghang paningkamot. Mahimo nimo ang tanan usa ra ka pag-klik ang layo.
Ang usa ka bentaha sa pag-subscribe sa mga newsletter mao kana, depende sa search engine, mahimo nimo ipasadya o masala ang kasayuran nga gusto nimo madawat.
Pagsulud sa imong petsa sa pagbiyahe ug pag-adtoan ug matag karon makadawat ka usa ka katingbanan kung ang mga presyo sa tiket nagtaas o nahulog, usa ka proseso diin mahibal-an nimo ang ebolusyon sa mga presyo.
Kung nakuha nimo ang usa nga labing angay sa imong badyet, ayaw pagpanuko sa pagpalit. Mahimong dili nimo makita ang rate nga usab.
Gisunud usab niya ang mga kompanya sa airline sa ilang mga social network nga kasagaran aktibo kaayo sa mga tanyag ug rekomendasyon. Ingon kadugangan, mahimo ka nga makigsulti sa kanila ug maklaro ang bisan unsang pagduhaduha nga mahimo nimo sa wala pa ang pagpalit sa tiket.
9. Bayad sa sayup, us aka higayon
Ang pila nga mga rate nga gipatik sa mga airline dili nagdugang hangtod sa tanan nga buhis, busa giklasipikar sila ingon mga rate sa sayup. Dali sila mailhan, tungod kay mas ubos sila sa average nga gasto sa mga tiket.
Halos imposible nga kini nga mga sayup dili mahinabo tungod sa daghang numero sa mga flight ug reservation system nga adunay matag adlaw nga airline. Gikan sa sayup sa tawo, sama sa pagbutang sa usa ka zero nga kulang, sa usa ka pagkapakyas sa sistema nga mahimong hinungdan sa kini nga higayon sa pagtipig.
Kinahanglan nimo kanunay nga susihon ang mga panid sa webline sa mga airline nga nangita alang sa kini nga sayup, tungod kay kini gitul-id sa pila ka oras.
Mahimo ka usab mag-subscribe sa mga newsletter ug susihon kini sa labing dali nga panahon sa pagpangita sa mga rate nga adunay mga sayup. Kini mahimong usa ka makapakapoy nga buluhaton, apan kini magbunga.
Kasagaran giila sa mga airline ang ilang mga kasaypanan, ug kung nagpalit ka og tiket nga adunay kini sayup nga presyo, parehas kini nga balido.
Bisan unsaon, pag-amping ug paghulat duha ka adlaw sa wala pa magreserba sa hotel o bisan unsang ubang gasto sa pagbiyahe.
Sa kaso nga mohukum ang kompanya nga kanselahon ang paglupad, ayaw kabalaka. Ang kantidad nga ibayad ibalik ug hatagan ka sa bag-ong rate. Sa katapusan, mahimo ka mag-file usa ka pag-angkon aron maila ang kantidad sa giila nga bayad nga tiket.
10. Kumita mga milya
Kadaghanan sa mga tawo ang nakig-uban sa kini nga programa nga nagtipun-og sa mileage sa kanunay nga mga nagbiyahe, apan ang tinuod mao kini: bisan kung dili ka kanunay magbiyahe, mahimo nimo sila nga idugang sa imong mga credit card. Kung kinahanglan nimo sila, naa sila aron makatipig sa imong salapi.
Ang accrual sa paglihok sa Mageage gigamit sa 2 ka paagi.
Sa una, kinahanglan ka magparehistro nga libre sa programa sa matag airline. Kung nagbiyahe ka, isulti ang imong numero sa pagkamiyembro aron madugangan ang mga milya. Mahinungdanon nga buhaton kini sa parehas nga kompanya o kauban nga grupo, tungod kay dili kini mabalhin.
Kung daghang pagbiyahe, daghang mga milya ang imong maangkon. Mahimo nimo mapamatud-an kini sa imong account nga gihimo sa digital platform o pinaagi sa pagtawag sa airline.
Ang ikaduha nga paagi pinaagi sa mga credit card. Ang mga bangko adunay mga kasabutan sa mga airline ug hapit sa tanan adunay usa ka mileage accrual nga plano. Ang matag konsumo nga imong gihimo makadugang kanila. Hibal-i una kung unsang mga airline ang kauban nila.
Kasagaran, ang mga bangko ug credit card naghatag kini nga mga benepisyo sa ilang mga kliyente sa VIP. Kung wala ka pa gitanyagan, ayaw kabalaka, hangyo lang kini.
Aron makatigum og mga milya dili kinahanglan nga magbuhat ka talagsaon nga konsumo, tungod kay kadaghanan sa mga oras nagdugang ang mga tawo sa adlaw-adlaw nga gasto. Siyempre, susihon sa imong bangko ang mga kondisyon sa promosyon, tungod kay ang matag entidad independente ug nagtakda sa mga lagda sa plano niini.
Mahimo nimo ibaylo ang natipon nga mga milya alang sa usa ka libre nga agianan, bahin sa pamasahe sa tiket, pagpabilin sa hotel ug uban pang mga kalihokan. Susihon ra kung unsa ang gitanyag sa matag plano sa airline.
11. Mga ahensya sa pagbiyahe
Tinuod nga nawala sila, apan ang mga ahensya sa pagbiyahe mao ang naandan nga pamaagi sa pag-book sa mga flight.
Bisan kung dili tanan nakalampuwas, ang pipila gipabag-o ug gipahiangay sa mga teknolohiya, aron adunay mga digital platform, diin naa ang aksyon.
Ang pagpalit pinaagi sa kini nga mga ahensya usa pa ka luwas nga paagi. Usa sa labing kaayo nga bentaha niini mao ang tambag nga gihatag nila kanimo sa pagpalit sa tiket, panudlo nga usahay dili mabayran, labi na sa mga biyahero sa unang higayon.
Sa mga naa na nga ahensya sa pagbiyahe makit-an nimo ang usa ka kawani nga andam motabang kanimo. Hatagan ka niini mga labing kaayo nga kapilian sa sulud sa kutay sa mga paglupad. Pagdirekta ug paghangyo kaniya alang sa usa ka barato nga tiket, ang labing barato nga sistema adunay.
Ang tibuuk nga pamaagi sa pagkonektar ug pagtandi mahimo’g mga eksperto nga kamut, nga maghatag kanimo dugang nga kalinaw sa hunahuna. Agig dugang, ang imong mga pagduhaduha maklaro dayon.
Kung ang pagpalit pinaagi sa digital platform sa ahensya sa pagbiyahe, mahimo ka usab makapangutana ug malimpyohan ang bisan unsang mga kabalaka. Tanan sila adunay kontak nga numero sa telepono alang sa dugang nga tambag. Ang uban nag-upod sa "live chat" aron maserbisyuhan ang mga ninggamit.
Ang disbentaha lamang sa mga ahensya mao nga ang mga rate nga itanyag nila kanimo magsalig sa mga kasabutan nga ilang gihimo sa mga airline. Siyempre, dili sila adunay mga bugkos sa kanilang tanan.
Kung dili ka usa ka kanunay nga magbiyahey, kini makatabang kaayo. Ang bisan unsang sayup sa usa ka petsa sa paglupad o pagtudlo mahimong matul-id. Kung buhaton nimo ang proseso nga independente ug nakahimo ka usa ka sayup, dili nimo kini tama nga makorihian.
Pagbansay sa kung unsa ang nahibal-an
Bisan kung kini usa ka buluhaton nga manginahanglan dedikasyon ug oras sa pagsiksik ug pagtandi sa mga sangputanan, ang pagpangita sa usa ka barato nga tiket sa hangin siguradong posible.
Bisan pa sa mga oras nga namuhunan sa mga web page sa airline ug mga search engine sa Internet, magpadayon nga kini mapuslanon, tungod kay ang air ticket adunay labing dako nga epekto sa badyet.
Ang mahimo nimong makatipig makita sa labi ka komportable nga hotel, usa pa nga regalo nga dad-on sa balay, usa pa nga lakaw, mas daghang bisita nga parke sa amusement, mas kompleto nga pagkaon ug nagpadayon ang lista ...
Ang mga tip nga imong nahibal-an sa kini nga artikulo magtugot kanimo nga makatipig daghang salapi aron ang imong bulsa dili kaayo maigo sa pagpalit sa tiket. Karon kinahanglan ra nimo nga buhaton kini.
Kung nakadesisyon ka na kung asa magbiyahe, paghuman sa imong oras, pagrelaks ug pagsugod sa paggamit sa kini nga mga gamit aron makuha ang tiket nga labing angay sa imong mga kinahanglanon sa panalapi.
Hinumdomi nga ang basehan sa pagkuha usa ka barato nga tiket sa hangin mao ang pagplano. Ayaw pagbilin bisan unsa sa katapusan nga minuto, tungod kay ang gasto mas taas.
Ayaw pagpadayon sa imong nahibal-an, ipaambit kini sa imong mga higala ug sumusunod sa mga social network aron mahibal-an usab nila kung unsaon makit-an ang mga baratohon nga byahe gikan sa bisan diin.
